B.H.M.C. | BIENVENUE

RETROUVEZ-NOUS TRÈS BIENTOT DANS NOS NOUVEAUX LOCAUX À COUFFOULEUX

C’est avec beaucoup de plaisir et d’enthousiasme que nous vous accueillons sur notre nouveau site. B.H.M.C. est votre nouvel atelier deux-roues multi-marques à Couffouleux (81), situé entre Toulouse et Albi, en bordure d’autoroute A68. Facile d’accès et à la croisée des mondes, Toulousains et Albigeois auront vite fait de nous rejoindre!
Nous sommes une entreprise nouvelle composée d’une équipe sur-motivée et à votre service. Notre objectif: vous offrir une qualité de prestation et une réactivité à la hauteur de vos attentes. Chez B.H.M.C. nous sommes indépendants et c’est ce qui fait notre force. Libres de trouver les solutions qui vous arrangent, les services qui vous conviennent et les produits que vous souhaitez.
Nous le répéterons souvent: nous nous voulons artisans avant d’être commerçants. Notre véritable valeur ajoutée, c’est le travail de nos mains et la relation de confiance que nous établissons avec nos clients. À votre écoute, nous nous adaptons à vos contraintes et disposons de toute la souplesse que notre structure autorise.
Atelier donc, mais pas que! Nous vous proposons un espace d’accueil ou il fait bon boire son café, lire un magasine et découvrir nos nouveautés produits en attendant que votre deux-roues soit prêt! Mais plus que des belles paroles, nous vous laissons maintenant découvrir le site! N’oubliez pas: votre avis compte énormément, n’hésitez pas à nous écrire pour nous en faire part!

RÉPONDRE À VOS EXIGENCES

01 | SERVICES


Voici un aperçu des prestations que nous proposons. N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements.

L'ATELIER

Le coeur de notre activité, 160m2 dédiés à l’entretien, la réparation et la modification de votre deux-roues. Avec l’objectif avoué de souffler le frais dans le milieu!
À la recherche du geste idéal et du travail soigné, nous sommes guidés par la qualité plus que la productivité. En phase avec nos clients et à leur écoute. Proposer un lieu indépendant, créatif et enthousiaste où le motard se sentira à l’aise et écouté! Pas besoin d’acheter pour venir nous voir, prendre le temps de regarder et discuter. Ici on entretient, on crée, on modifie, on boit beaucoup de café et on vit notre passion! Mais plus que pour des grandes phrases, vous êtes là car vous vous demandez ce qu’on est bien capables de faire et vous avez raison!
Alors voici un petit panorama de nos activités et de notre savoir-faire.

CONSEIL

Parce-qu’avant de faire quoique ce soit, c’est toujours mieux de prendre le temps d’en discuter! Chez B.H.M.C. on se parle, on réfléchit avec vous et on trouve des solutions ensemble!
Vous avez des questions? Nous ferons tout pour y apporter des réponses et nous prendrons le temps qu’il faut pour vous aider. A la recherche d’un accessoire, d’un produit unique? S’il n’est pas déjà chez nous, nous vous le trouverons!

SERVICE RAPIDE

Vidange, pneumatiques, freinage, kit-chaine… Pas besoin de rendez-vous! Venez comme vous êtes (chez B.H.M.C. aussi…) et si vos pièces sont en stock, on s’occupera tout de suite de vous! Si elles ne le sont pas, nous pouvons les recevoir dès le lendemain. Vous n’aimez pas attendre et nous n’aimons pas vous faire patienter! Être réactifs est notre objectif au quotidien, notre engagement.
Détendez-vous, vous êtes entre de bonnes mains!

ENTRETIEN COURANT

L’heure de la révision approche? C’est l’arrivée des beaux jours mais cette fichue batterie vous trahit? Remise en beauté ou opération à coeur ouvert, dans tous les cas nous sommes là! Nous entretenons, réglons ou réparons votre deux-roues, quelqu’en soit la marque, le modèle ou l’année. On ne va pas se mentir, chez B.H.M.C. nous aimons bien les carburateurs et autres vieilleries du genre mais nous sommes évidemment capable de travailler sur les machines les plus récentes. Un voyant qui s’allume? Nous avons ce qu’il faut pour l’éteindre. Soyez certains,  nous sommes équipés pour affronter toutes les joyeusetés modernes et leur électronique. Ne vous sentez plus prisonniers de votre concessionnaire, nous aussi nous avons les outils et le savoir-faire!
Et ne vous laissez pas dire le contraire: si votre moto est toujours sous garantie, vous êtes tout à fait en droit de la faire entretenir ou réparer dans un atelier indépendant. Votre garantie restera active, c’est la loi!

B.H.M.C. SE DÉPLACE

Si vous ne venez pas à nous, alors nous viendrons à vous. Mais rassurez-vous, seulement si vous le demandez!
Votre deux-roues ne peut pas rouler et vous ne savez pas comment nous l’amener? Ou peut-être que personne n’est disponible pour vous récupérer après nous avoir confié votre fidèle engin? A l’inverse, personne ne peut vous déposer à l’atelier une fois les travaux terminés?
Ni le temps, ni l’envie de vous déplacer mais vous souhaiteriez quand même effectuer l’entretien ou la réparation de votre chère et tendre en attendant le retour des beaux jours?
Pour toutes ces raisons et tant d’autres qui pourraient nous échapper, B.H.M.C. se déplace et vient récupérer votre deux-roues sur le lieu de votre choix. Mieux que ça, nous pouvons même vous le ramener! Contactez-nous pour connaître nos tarifs d’enlèvement-restitution car ils peuvent varier en fonction de la distance que nous aurons à parcourir! Dans certains cas, suivant la nature des travaux à réaliser sur votre machine, le service vous sera même offert! À noter aussi que nous espérons vous proposer une moto de prêt très bientôt!
Simplifiez-vous la vie, nous nous occupons de trouver les solutions.

SERVICES AUX PROFESSIONNELS

Moto-écoles, activités de livraison,  véhicules d’assistance… B.H.M.C. vous accompagne dans la gestion et l’entretien de votre parc motorisé à deux roues.
Nous vous proposons des solutions dédiées et nous adaptons à vos contraintes. Gérer votre flotte de véhicules ne sera plus une perte de temps dans le pilotage de votre activité.
N’hésitez pas à nous contacter.

MODIFICATIONS

B.H.M.C. c’est aussi et surtout la volonté de créer et modifier. Avec un net penchant pour l’univers Café-Racer, Scrambler et Tracker! Nous souhaitons consacrer une partie de notre temps à la réalisation de motos sur-mesure et présenter nos projets sur différents évènements et rassemblements.
Nous investissons dans du matériel spécifique pour nous permettre de plier, cintrer, former et souder. Nous sous-traitons pour l’instant l’usinage des pièces spéciales mais espérons à terme être autonomes en acquérant nos propres machines.
Nous sommes aussi en contact avec différents artistes de la scène graphique et espérons vous présenter prochainement des choses vraiment folles! Wait and see…
Si vous avez des questions, un projet, une pièce sur-mesure à réaliser alors n’hésitez pas à nous en faire part! Et n’oubliez pas de nous suivre, sur le blog ou les réseaux sociaux. Vous y verrez nos futures réalisations et retrouverez des articles en lien avec cet univers!

QUELQUES EXEMPLES DE PRIX QUE NOUS PRATIQUONS

02 | TARIFS


Les prix sont donnés à titre indicatifs et peuvent varier selon la marque et le modèle de votre moto. Mais dans la majorité des cas, voici les prix de nos prestations les plus courantes.

Nous facturons 54€ T.T.C. l'heure passée à prendre soin de votre deux-roues.
À ce prix là, vous êtes en droit d'exiger la qualité et la transparence. B.H.M.C. répond à ces exigences.La première heure commencée est due (en dehors des tarifs au forfait) puis la facturation au temps réel passé s'applique ensuite. Et en réalité justement, vous paierez souvent moins que le temps effectif passé, car pour nous, l'excès de zèle ne se facture pas. Mais il est bien là, nous traitons vos deux-roues comme les nôtres.

La petite visite de contrôle annuelle! Ou 6000 et 18000 kms (les paliers kilométriques de révisions sont donnés à titre indicatif, ils peuvent varier suivant les marques et les modèles!). L'occasion de prendre des nouvelles de votre équipe préférée, de vous faire offrir le café mais surtout de vérifier que tout va bien pour votre fidèle destrier. Une vingtaine de points de contrôle et une vidange avec remplacement du filtre à huile.
Il vous en coûtera 95€ T.T.C. (huile et filtre à huile compris). Repartez serein et rendez-vous dans un an!

Pour se donner une idée, la révision intermédiaire c'est un peu celle des 12000 kms ou seconde révision (hors visite de fin de rôdage). Ce qui la différencie de l'entretien périodique annuel et s'y ajoute, c'est entre autres la préconisation du remplacement des bougies d'allumage (selon les modèles), du filtre à air (toujours selon les modèles) ainsi que la synchronisation des papillons d'admission et le réglages des vis de richesses ou de bypass. C'est aussi, en général, le moment de remplacer certains fluides (refroidissement et liquide de frein, tous les deux ans). Ouf!
Nous facturons l'ensemble de ces opérations 190 € T.T.C. (bougies, filtre à air et fluides non inclus, à déterminer).

La révision des 24000 kms approche? Celle qui donne des rides et efface les sourires les plus optimistes... Et oui, l'heure de la grosse révision a sonné! La plupart des motards n'y passeront qu'une fois, peut-être deux. Les plus fidèles d'entre nous renouvelleront sans doute leurs voeux jusqu'à la fin et ceux-là mieux que personne connaissent l'importance de la ``révision des 24``. Tout y passe! Vidange, filtres en tous genres, bougies, remplacement des fluides (4 saisons et liquide de frein), réglages de la synchronisation des papillons, des vis de richesse ou de bypass et mille autres petites joyeusetés à contrôler! Ajouté à la révision intermédiaire, la dépose de la fourche et le remplacement de son huile mais aussi et surtout le fameux contrôle et réglage des jeux aux soupapes. Une révision longue et fastidieuse dont le prix pourra varier assez fortement selon le type et la conception de la moto.
Comptez quand même entre 400 et 600 € T.T.C. fournitures comprises, en sachant qu'il ne s'agit que d'une estimation. Nous vous fournirons sur simple demande un devis précis et détaillé en fonction du modèle de votre deux-roues. C'est la révision la plus sérieuse et la plus onéreuse que vous aurez à subir. Serrez les dents, ça va bien se passer et vous n'en garderez qu'un lointain souvenir! Et pour votre machine, ce sera la promesse d'une nouvelle et joyeuse jeunesse à vos cotés! On y passe tous un jour ou l'autre, courage, elle le vaut bien.

Aussi simple et banale que peut paraitre l'opération, quand chez B.H.M.C. nous remplaçons vos pneus, nous y mettons autant de soin et d'application qu'au remontage d'une boîte de vitesse. A chaque démontage, vos roues sont nettoyées. Les roulements et les axes sont contrôlés et graissés, les valves remplacées. Lorsque les gommes neuves sont en place, il va de soi que nous portons une attention toute particulière à leur parfait équilibrage. Par la même occasion nous vérifions l'état de vos plaquettes de frein, contrôlons et dépoussiérons vos étriers puis nettoyons vos diques de frein. Nous tendons et graissons votre chaîne. Et comme toujours lorsqu'une moto monte sur l'un de nos ponts, nous jetons un oeil averti sur l'ensemble de la machine et ses éléments de sécurité. Ainsi nous considérons le travail comme bien fait et préservons votre confiance. Nous ne vous apprendrons rien en affirmant que vos roues sont l'un des éléments capitaux de votre sécurité. Pour la pose de vos pneus nous vous demanderons:
30€ T.T.C pour l'arrière et 20€ T.T.C. pour l'avant.
40€ T.T.C. pour la pose d'un train AV-AR
Ou 15€ T.T.C. par roue déjà démontée.
Les valves et l'équilibrage sont évidemment inclus!

Pour le remplacement d'un kit chaîne par celui de votre choix, nous facturerons l'équivalent d'une heure de main d'oeuvre, soit 54 € T.T.C. (auxquels s'ajoutera le prix du kit chaîne).

Pour le remplacement de vos plaquettes de frein, comptez 15 € T.T.C. pour un simple disque et 30 € T.T.C. pour un double disque (plaquettes de frein non incluses).

Il vous en coûtera 130 € T.T.C. pour une fourche traditionnelle (80€ T.T.C. si la fourche est déjà démontée) et 170 € T.T.C. pour un modèle inversé (110€ T.T.C. si la fourche est déjà démontée). Les joints S.P.I. et l'huile de fourche sont inclus.

Pour des carburateurs déjà déposés mais non mis à nu, nous facturons cette prestation 54€ T.T.C.
Auxquels il faudra rajouter le temps passé en cas de dépose par nos soins. Temps qui pourra varier en fonction du nombre de carburateurs et de votre moto. N'hésitez pas à nous demander un devis gratuit!

La fameuse ``synchro``. Si en dehors d'un palier de révision intermédiaire ou avancé, vous sentez que votre moteur tourne de moins en moins rond (ralenti instable, réponse à l'accélérateur incorrecte, retour au ralenti hésitant...), alors c'est peut-être le signe qu'il est temps de régler la synchronisation des papillons d'admission et d'ajuster la richesse du circuit de ralenti.
Nous vous demanderons 120€ T.T.C. pour réaliser cette intervention.

Nous facturons 54€ T.T.C. l'heure passée à prendre soin de votre deux-roues.
À ce prix là, vous êtes en droit d'exiger la qualité et la transparence. B.H.M.C. répond à ces exigences.La première heure commencée est due (en dehors des tarifs au forfait) puis la facturation au temps réel passé s'applique ensuite. Et en réalité justement, vous paierez souvent moins que le temps effectif passé, car pour nous, l'excès de zèle ne se facture pas. Mais il est bien là, nous traitons vos deux-roues comme les nôtres.

La petite visite de contrôle annuelle! Ou 6000 et 18000 kms (les paliers kilométriques de révisions sont donnés à titre indicatif, ils peuvent varier suivant les marques et les modèles!). L'occasion de prendre des nouvelles de votre équipe préférée, de vous faire offrir le café mais surtout de vérifier que tout va bien pour votre fidèle destrier. Une vingtaine de points de contrôle et une vidange avec remplacement du filtre à huile.
Il vous en coûtera 95€ T.T.C. (huile et filtre à huile compris). Repartez serein et rendez-vous dans un an!

Pour se donner une idée, la révision intermédiaire c'est un peu celle des 12000 kms ou seconde révision (hors visite de fin de rôdage). Ce qui la différencie de l'entretien périodique annuel et s'y ajoute, c'est entre autres la préconisation du remplacement des bougies d'allumage (selon les modèles), du filtre à air (toujours selon les modèles) ainsi que la synchronisation des papillons d'admission et le réglages des vis de richesses ou de bypass. C'est aussi, en général, le moment de remplacer certains fluides (refroidissement et liquide de frein, tous les deux ans). Ouf!
Nous facturons l'ensemble de ces opérations 190 € T.T.C. (bougies, filtre à air et fluides non inclus, à déterminer).

La révision des 24000 kms approche? Celle qui donne des rides et efface les sourires les plus optimistes... Et oui, l'heure de la grosse révision a sonné! La plupart des motards n'y passeront qu'une fois, peut-être deux. Les plus fidèles d'entre nous renouvelleront sans doute leurs voeux jusqu'à la fin et ceux-là mieux que personne connaissent l'importance de la ``révision des 24``. Tout y passe! Vidange, filtres en tous genres, bougies, remplacement des fluides (4 saisons et liquide de frein), réglages de la synchronisation des papillons, des vis de richesse ou de bypass et mille autres petites joyeusetés à contrôler! Ajouté à la révision intermédiaire, la dépose de la fourche et le remplacement de son huile mais aussi et surtout le fameux contrôle et réglage des jeux aux soupapes. Une révision longue et fastidieuse dont le prix pourra varier assez fortement selon le type et la conception de la moto.
Comptez quand même entre 400 et 600 € T.T.C. fournitures comprises, en sachant qu'il ne s'agit que d'une estimation. Nous vous fournirons sur simple demande un devis précis et détaillé en fonction du modèle de votre deux-roues. C'est la révision la plus sérieuse et la plus onéreuse que vous aurez à subir. Serrez les dents, ça va bien se passer et vous n'en garderez qu'un lointain souvenir! Et pour votre machine, ce sera la promesse d'une nouvelle et joyeuse jeunesse à vos cotés! On y passe tous un jour ou l'autre, courage, elle le vaut bien.

Aussi simple et banale que peut paraitre l'opération, quand chez B.H.M.C. nous remplaçons vos pneus, nous y mettons autant de soin et d'application qu'au remontage d'une boîte de vitesse. A chaque démontage, vos roues sont nettoyées. Les roulements et les axes sont contrôlés et graissés, les valves remplacées. Lorsque les gommes neuves sont en place, il va de soi que nous portons une attention toute particulière à leur parfait équilibrage. Par la même occasion nous vérifions l'état de vos plaquettes de frein, contrôlons et dépoussiérons vos étriers puis nettoyons vos diques de frein. Nous tendons et graissons votre chaîne. Et comme toujours lorsqu'une moto monte sur l'un de nos ponts, nous jetons un oeil averti sur l'ensemble de la machine et ses éléments de sécurité. Ainsi nous considérons le travail comme bien fait et préservons votre confiance. Nous ne vous apprendrons rien en affirmant que vos roues sont l'un des éléments capitaux de votre sécurité. Pour la pose de vos pneus nous vous demanderons:
30€ T.T.C pour l'arrière et 20€ T.T.C. pour l'avant.
40€ T.T.C. pour la pose d'un train AV-AR
Ou 15€ T.T.C. par roue déjà démontée.
Les valves et l'équilibrage sont évidemment inclus!

Pour le remplacement d'un kit chaîne par celui de votre choix, nous facturerons l'équivalent d'une heure de main d'oeuvre, soit 54 € T.T.C. (auxquels s'ajoutera le prix du kit chaîne).

Pour le remplacement de vos plaquettes de frein, comptez 15 € T.T.C. pour un simple disque et 30 € T.T.C. pour un double disque (plaquettes de frein non incluses).

Il vous en coûtera 130 € T.T.C. pour une fourche traditionnelle (80€ T.T.C. si la fourche est déjà démontée) et 170 € T.T.C. pour un modèle inversé (110€ T.T.C. si la fourche est déjà démontée). Les joints S.P.I. et l'huile de fourche sont inclus.

Pour des carburateurs déjà déposés mais non mis à nu, nous facturons cette prestation 54€ T.T.C.
Auxquels il faudra rajouter le temps passé en cas de dépose par nos soins. Temps qui pourra varier en fonction du nombre de carburateurs et de votre moto. N'hésitez pas à nous demander un devis gratuit!

La fameuse ``synchro``. Si en dehors d'un palier de révision intermédiaire ou avancé, vous sentez que votre moteur tourne de moins en moins rond (ralenti instable, réponse à l'accélérateur incorrecte, retour au ralenti hésitant...), alors c'est peut-être le signe qu'il est temps de régler la synchronisation des papillons d'admission et d'ajuster la richesse du circuit de ralenti.
Nous vous demanderons 120€ T.T.C. pour réaliser cette intervention.

QUELQUES EXEMPLES DE PRIX QUE NOUS PRATIQUONS

02 | TARIFS


Objectif Transparence: que se cache-t-il derrière tous ces chiffres? Des charges et de la comptabilité!

chiffre d'affaire M.O. attendu : + 132 600 € / an 100%
amortissement du matériel et de nos locaux : - 28 610 € / an 22%
impôts, taxes et cotisations : - 27 190 € / an 20.5%
charges externes d'entreprise : - 18 800 € / an 14.5%
salaires bruts cumulés de nos mécaniciens : - 48 000 € / an 35.5%
réinvestissements et organisation d'évènements : - 10 000 € / an 7.5%


`` Avec ce que je lui paie, mon mécano doit être riche! ``
Si on parlait salaire? Chez B.H.M.C. la rémunération nette mensuelle de notre équipe est de 1541€ (24 000€ brut par an et par personne). Elle est identique pour tous et le fruit de notre travail est redistribué à parts strictement égales. Ne cherchez pas le ``patron``, il n'y en a pas! Nous sommes partenaires. En ne faisant aucune distinction hierarchique, nous souhaitons développer une entreprise soudée, motivée et enthousiaste où règne un esprit de groupe fort. Notre raison d'être n'est pas de s'enrichir (ou alors il fallait vraiment faire autre chose!) mais d'être indépendants, créatifs et mettre nos compétences à votre service. En nous confiant votre deux-roues, vous encouragez une petite entreprise nouvelle, l'artisanat et l'esprit d'entreprendre! Notre défi: gagner votre confiance et garantir votre satisfaction. En travaillant chaque jour plus dur tout en restant proches de vous et à l'écoute de vos besoins, c'est notre engagement!


`` On ne nous dit pas tout! ``
Et le prix des pièces dans tout ça? Les marges? Que gagnons-nous là-dessus? Que cachons-nous? Commençons par tordre le cou aux idées reçues! Le temps des marges commerciales astronomiques est révolu! En tout cas dans le milieu de la fourniture moto. La concurence acharnée entre manufacturiers, fournisseurs et revendeurs internet ne nous laisse de toute façon plus le choix! Chez B.H.M.C. nous n'avons rien contre puisque notre objectif est de vous satisfaire au mieux! Y compris au moment de vous tendre la facture. Ces marges, qui évoluent entre 10% et 20% selon les cas, ne représentent que peu notre chiffre d'affaire. Et elles servent intégralement au développement de nos stocks et à l'amélioration de notre espace de vente. Nous faisons tout pour vous garantir les prix les plus bas. Notre valeur ajoutée, notre réussite, nous la misons sur la qualité de notre travail et nos compétences. Artisans avant d'être commerçants!

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03 | BOUTIQUE


Vous retrouverez bientôt sur le site une boutique en ligne où vous seront proposés des pièces, accessoires et vêtements vraiment originaux! Nous travaillons d'arrache-pied pour mettre en place ce shop! Suivez l'actualité de B.H.M.C. pour être tenus informés!

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ACTUALITÉS | 04


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